Zhan Tianyou

Pada tahun 1904, pemerintah Qing berencana membangun Kereta Api Beijing-Zhangjiakou dari Beijing ke Zhangjiakou. Inggris dan Rusia bersaing untuk mendapatkan hak membangun gedung tersebut pada saat yang bersamaan dan menemui jalan buntu. Pemerintah Qing tidak berani menyinggung salah satu pihak, sehingga memutuskan untuk membangunnya secara mandiri. Pada tahun 1905, ketika Zhan Tianyou diangkat sebagai kepala departemen teknik (sekarang disebut insinyur), orang asing tertawa dan berkata: "Insinyur Tiongkok yang dapat membangun jalan ini belum lahir." Dengan rasa tanggung jawab dan ketekunannya yang tinggi, serta kekuatan kami sendiri, Zhan Tianyou mengatasi banyak rintangan dan akhirnya membangun jalur kereta api buatan sendiri pertama di Tiongkok pada tahun 1909, yang menarik perhatian dunia. Dia membuka halaman gemilang dalam sejarah perkeretaapian Tiongkok dan sangat menginspirasi kepercayaan diri masyarakat kita. Selanjutnya, selain menerima undangan pembangunan empat jalur kereta api, Zhan Tianyou juga berencana membangun Jalur Kereta Api Guangdong-Hankou dari Guangzhou hingga Hankou dengan penuh semangat, sehingga dapat membentuk jalur utama yang menghubungkan Jalur Kereta Api Beijing-Hankou serta menghubungkan Tiongkok utara dan selatan. Namun, pada tahun 1911, pemerintah Qing mengeluarkan perintah untuk menasionalisasi jalur kereta api komersial di seluruh negeri, memaksa Zhan Tianyou untuk menyerahkan Kereta Api Guangdong-Hankou, yang membuat Zhan Tianyou merasa sangat putus asa. Pada tahun yang sama, Revolusi 1911 pecah dan Dinasti Qing digulingkan. Pada tahun 1912, Republik Tiongkok didirikan, dan presiden sementara yang baru, Tuan Sun Yat-sen mengusulkan "pembangunan jaringan kereta api nasional...