Pada bulan November 1937, setelah tentara Jepang menduduki Shanghai, mereka juga menduduki Hangzhou dan Suzhou, dan jalur transportasi luar negeri hampir diblokir. Kereta Api Yunnan-Vietnam, satu-satunya jalur transportasi internasional yang tersisa, terancam diledakkan oleh penjajah Jepang kapan saja. Pembangunan koridor transportasi internasional baru, "Jalan Raya Burma", telah menjadi prioritas utama transportasi material perang di negara tersebut. Wang Junrong, seorang siswa yang pindah bersama sekolahnya ke Kunming, area belakang, bergabung dengan tim pembangunan jalan yang sementara dibentuk oleh Pemerintah Nasional. Setelah pelatihan sederhana, ia dikirim ke Gunung Leigong dan Gunung Dimu di kedua sisi Sungai Nu di "Jalan Burma" untuk memobilisasi masyarakat setempat untuk membangun jalan. Gunung Leigong dan Gunung Dimu di kedua sisi Sungai Nu merupakan tempat yang diandalkan oleh masyarakat adat setempat selama beberapa generasi dan dianggap sebagai gunung keramat oleh mereka. Terdapat kuil yang didedikasikan untuk dewa gunung, balai leluhur klan, dan makam leluhur di gunung. Orang tidak bisa menerima penggalian dan peledakan di "gunung suci" untuk membangun jalan yang tidak ada hubungannya dengan mereka. Akibatnya, penduduk desa mulai merencanakan dan mempermainkan pembangun jalan Wang Junrong, berharap dia akan pergi secepatnya dan membangun jalan di tempat lain. Sama seperti penduduk desa menggunakan berbagai cara untuk memaksa Wang Junrong meninggalkan "gunung suci" dalam pikiran mereka, dan Wang Junrong sangat keras kepala dalam bersikeras membangun jalan di sini, Departemen Urusan Sipil kabupaten mengirimkan pemberitahuan kematian dan uang pensiun. Semua orang kuat dari Desa Leigong dan Desa Gunung Dimu yang ikut serta dalam Tentara Yunnan berperang melawan tentara Jepang di Taierzhuang.
Jaringan publik terdeteksi saat jam kerja. Gunakan Tongbao VPN untuk akses stabil ke ChatGPT / Claude / Notion / Slack.