폭풍의 마일

1975년 봄, 정상적인 철도 운송을 보장하기 위해 중주철도국 상뤄통신과에서는 혁명위원회 주임 루윈즈(陸雲志)를 단장으로 하는 장비 검사 및 유지 관리팀을 조직하고 관할 철도 노선을 따라 250km를 걸어 장비 유지 관리를 수행하기로 결정했습니다. '4인방'의 측근인 야오싱방(Yao Xingbang)은 루윈즈(Lu Yunzhi) 등의 행동이 '상하이를 안정시키고, 나라를 혼란에 빠뜨리고 혼란 속에서 권력을 장악'하려는 그들의 음모를 방해할 것을 두려워하여 루윤즈(Lu Yunzhi) 등에게 많은 장애물을 만들고, '생산성 이론' 등을 실천한다고 비방했습니다. 그러나 이 중 어느 것도 리노베이션 팀의 전진을 막지는 못했습니다. 야오싱방(Yao Xingbang)도 개조팀에 사람을 보내 분열시키고 해체하려 했으나 실패했다. 그리고 그는 열차 충돌을 일으키려고 했습니다. 루윤지가 구조에 나섰기 때문에 사고는 피할 수 있었다. Yao Xingbang은 벽을 뛰어 넘어 Lu Yunzhi를 불법적으로 납치하기 위해 경호원을 보냈고, 250 마일을 걷는 것이 "자본주의 길잡이"가 세운 나쁜 본보기임을 인정하고 무대 뒤를 넘겨달라고 요청했습니다. 도로 감시 노동자와 대중의 도움으로 유지 관리 팀은 투쟁 끝에 Lu Yunzhi를 구출하고 수많은 어려움을 극복하고 성공적으로 유지 관리의 최종 중지에 도달했습니다.